本招标已由河北省发展和改革委员会、天津市发展和改革委员会以河北省发展和改革委员会 天津市发展和改革委员会关于天津至北京大兴国际机场铁路可行性研究报告的批复冀发改基础[2019]1052号批准建设。

项目业主为京津冀城际铁路投资有限公司

建设资金来自财政资金，项目出资比例为天津市出资70%、河北建投公司出资18%，廊坊市出资12%。

目前已经施工图审核招标:

项目概览

天津至北京大兴国际机场铁路东起天津西站，西至北京大兴国际机场，全线长度100.79公里。

其中：天津西至胜芳利用既有津保铁路；

胜芳至固安东为新建线路，长度47.36公里；

固安东至大兴国际机场利用京雄城际、廊涿城际。

新设廊坊高新区、永清南2座车站，改建既有胜芳站，同步建设永清西线路所1座，永清西线路所至固安南站上、下行联络线5.1公里、4.9公里。

工程投资估算总额96.2亿元

等级为高速铁路

正线数目双线，限制坡度 20‰

正线速度目标值 250km/h，固安南上下行联络线速度目标值为 160km/h

电力牵引

列车类型为 CRH 系列及 CR 系列动车组

到发线有效长度 650m

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